李远定的价格有些高，一方面不想跟别人比降价，另一方面也不想一下子就卖出去那么多。
说白了，服务行业是需要持久性的，而且服务经验需要一点点积累。
即便现在擎天集团有完整的培训体系，但还不够。
这碗饭，得一点一点吃。
况且他现在也没多少钱去支撑整个服务体系快速扩张的，得等明年。
他现在就私人账户有两百多亿，别的都在公司，并且几乎都已经花出去了。
构建一个服务体系是非常花钱的，在没有进一步完善之前，花的都是冤枉钱。
比如购买了启星汽车，就会成为公司用户，将会享受连续十年的高质量服务，每一年服务成本是三万块。
服务包括：医疗通道，教育通道，采购通道，咨询通道，雇佣通道。
有了医疗通道，服务专员可以帮助客户预约一些稀缺医疗资源，比如打九价，比如一些难抢的专家门诊，或者说是重大疾病相关的帮助。
教育通道就是可以帮忙给孩子办理入学，跟家长讲解相关教育政策，甚至是为孩子请专门家教。
采购通道也很好理解，比如用户想要抢茅台，但是抢不到，服务专员可以帮忙，每年免费帮抢两瓶1499飞天。还有比如一些新品发布，但是不知道购买渠道，也完全可以委托给服务专员。
咨询通道主要是可以帮忙解答一些问题，比如想要去一个地方旅游，但是自身又懒得制定方案的，可以请服务专员帮忙，并且还可以提前安排好住宿，饮食，消费。
雇佣通道则是需要服务专员跑腿。
比如要送礼物，不方便直接携带，就能约定地点，让服务专员给你送过去。
表白也行。
哪怕大半夜，让服务专员给你酒店送一包烟，一盒套，一份外卖，都可以。
虽然这里面有一些事情自己上网就能查到，但不要忽略一个人的懒惰，也不要忽略一个人的动手能力。
这些服务项目，仅仅是笼统的概括，要搭建相关部门，提前准备相关物品，还要提升服务人员的素养。
规模小的时候适合完善，规模大了，才能挣钱。
一旦汽车服务做起来了，那么还能衍生出来很多东西。
比如做旅游项目，比如为比心商城引流。
说白了，一旦大家习惯了这种服务，那么李远想让他们去哪家医院，就可以去哪家医院。
想要让他们去哪旅游，住哪个酒店，在哪家餐馆吃饭，都行。
只要用户对服务满意，别的方面依旧可以赚钱。
毕竟去医院，只在乎能不能治好病，只在乎最着急的时候能有一个心理安慰，价格是次要的。
出去旅游也是，比那种到处被人宰，花钱找罪受，绝大部分人宁愿花钱去享受，能清楚知道钱花在哪儿。
甚至就算你想找对象，也能快速给你拉来一些男女进行匹配
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