火箭的吊装同样是一项难度很大的技术活，从集装箱水平转载卸车开始，每项操作都需要格外小心注意。
过程中除了要小心防止最不能发生的碰撞外，还要通过各种系统对箭体模块进行水平状态准备，然后起吊悬空完成对接组装。
这需要负责吊装的成员之间互相配合，在指挥员的口令下不断跑位连接翻转落位。
因此十多名吊装人员都非常年轻，平均年龄要比徐昀都低上很多岁。
吊装顺利完成自然也让周明伟松了口气，算是安全结束了一个环节。
否则要是刚开始就出现问题，肯定会影响定好的发射任务。
此刻听到吊装指挥员的这句话，倒也没吝啬自己的称赞。
“这次吊装可是全拜托你们了，我相信长十的首飞肯定会顺利完成。”
“我们也相信。”对方点点头说。
接下来的时间，周明伟和徐昀又到处转了下，确保各个环节不出现任何的问题。
足可见对此次发射任务的重视。
昌海航天发射中心不知道执行过多少发射任务，各方面经验都很丰富，对各项工作都有着严格的章程规定做到发现问题及时解决问题。
由于此次发射任务不需要航天员参与，不过此时航天员内部正展开激烈竞争选拔。
挑选首次登月的人员。
作为系统内的人，谁都知道长征十号的发射，标志着载人登月已经近在眼前。
身为航天员把自己的脚印留在月球，这绝对是梦想中的事情。
因此为得到这个机会，肯定会全力展示自己。
当然徐昀对选哪位航天员并不关心，反正都是代表国人完成梦想。
要说最让他担心的地方，那肯定是量子中继器和玉兔三号月球车。
谁让这些都是他完成的设计。
主要在量子中继器的研发过程中，并没有使用科学模拟器确认，如此便谁也没法百分百确定量子中继器到了月球那种环境后依旧能正常工作。
但眼下流程已经走到这一步，想要做些什么也根本无力改变。
只能等待最终结果。
好在他对自己的实力还是比较放心的，正常情况下绝对不会出问题。
尽管徐昀目前是在量子信息科技研究院，可由于玉兔三号月球车和量子中继器，以及熔岩管洞月球基地建造方案的事，周明伟丝毫没把徐昀当外人，在航天发射中心的这段时间有事还会主动商议。
甚至有些他自己能够表态，还是会询问徐昀意见。
仿佛只要有徐昀开口，那么便不可能存在意外，完全能放心去实施。
关键直到眼下整个流程确实进行的顺利。
这让周明伟都不得不重视，基本去做什么都要把徐昀带上。
……
很快时间来到正式发射的前一天，按照以往惯例开始对火箭进行加注，整个火箭储箱加满推进剂后，从某种意义上来说已经是不可
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