“看来，没有亲眼见到，你是不会相信的。笔％趣％阁ｑｕ”唐纳笑了笑，然后大声道：“丹尼，拆一块发条电池下来，给我们的客人欣赏欣赏。”

　　“是的大人！”丹尼躬身应答，然后转身下令。

　　只见几个工人从一旁推来一辆铁质板车，塞进织机底部，其中一人俯身合拢发条电池的安全闸，再用扳手旋开电池输出轴与织机传动机构的套筒连接，挥手喊了一声“好”，守在板车旁的工人便反复推压板车手柄，等到沉重的发条电池被稍稍抬高，才几人合力将板车拖到唐纳面前。

　　因为没有合适的液压油可用，这辆仿造液压平板车设计的搬运用板车，举升时使用的是类似机械千斤顶的结构，利用手柄的力矩撬动齿轮，只要一个普通人，就能将数百公斤的货物抬升离地。

　　同样的，因为没有尼龙轮可用，板车的轮子用的是铁轮，拖动起来颇为费力，以至于接近三百多公斤重的桑坦5型发条电池，需要几个人合力，才能缓缓拖动。

　　对于唐纳来说，这辆受条件所限勉强制造出来的搬运板车有些掉价，但是，在丽莎、阿莱克斯以及米诺等人看来，已经是一件匪夷所思的神器。

　　在场众人中，属阿莱克斯最有商业头脑，他一眼就看出这种搬运机器所蕴含的巨大价值，要不是丽莎在场，他说不定又要向唐纳问价了。

　　不过，等到几位工人在丹尼的指挥下，拆开发条电池一侧的盖板时，阿莱克斯才意识到，那台搬运用的板车根本算不上什么。

　　整块桑坦5型发条电池长82厘米，宽46厘米，高50厘米，重达350公斤，在密封状态下，只是一个黑乎乎的大铁块而已，但是当盖板打开，露出内部结构时，不禁令在场众人都倒抽一口凉气。

　　黄褐色的油脂从开口一侧缓缓流出，露出内部密密麻麻上百盘箍得严严实实的淡金色金属条，从开口侧看去，这样一圈圈缠绕的金属条致密排列了不知道多少层，紧贴内壁的那几层已经松开，而靠近开口这一侧的，仍然绷紧着。

　　为了提高生产效率，早在三年前，唐纳就开始推行标准化工艺。在产的六种型号发条电池，内部使用的发条盘都是完全一样的，只是阵列数量不同。

　　这种思路一方面是为了统一零件规格，另一方面也是因为当单一发条盘规格太大时，发条电池内部应力过于集中，给结构件的设计制造带来极大的困难。

　　现在，一台桑坦5型发条电池中，使用了256盘布鲁诺4型发条盘，这些发条盘以整齐而合理的方式分布在电池内部，在完全充能，即发条全部上紧的情况下，发条盘之间的张力互相抵消，最后平均作用在8根秘铜合金制成的发条轴上。

　　这些轴杆并不是固定的轻薄的发条电池盖板上

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